ヤフコメ・ドットコム

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
京師美佳：防犯アドバイザー/犯罪予知アナリスト

見解　最近の闇バイトでの強盗には実行犯に大学生や高校生、中学生までいます。僅か5万～15万円の小遣い欲しさにすることではない。強盗致傷は無期懲役または6年以上の懲役と刑罰は非常に重くその後の人生を棒に振る事になります。罪の重さを知らずにやっている場合が多く強盗致死で無期懲役か死刑しかない場合でも「いつ出れますか？」と弁護士に聞いていた。

少年院に再犯防止の講話でいかれた方が闇バイトをすれば口座が持てなくなるとの話をしても「何か困る？」とわからない子が多いとのこと。しかしスマホが持てなくなるという説明をすれば「それは困る！」と危機感を持ったとか。

これは義務教育の時点で犯罪を犯すことで人生がどうなるのかを、授業にいれるべきだと感じました。当たり前のことがわからない子も多い。自分で学べではなく、道徳の授業になど取り入れ指導するべきです。

=>1位コメント
自宅に1千万円の現金を保管していると言うこともすごいですが、犯人たちはピンポイントで、そこにそれだけの多額のお金があるということを知っている。

17歳の少年たちは、闇バイトなどでおそらくは使い捨てにされているのであろうけれども、それにしても小銭に欲しさに、他人の家に押し入り、また家の住人に危害を加えるなどしていることが本当に恐ろしい。17歳位でここまでやってしまうと、本当に犯罪に対するハードルが、がくっと下がってしまう。

逮捕されたのは良かったですが、すぐに更生するとも思えない。かなりの厳罰で望むべきだと思います。そしてなんとしても、彼らを使い捨てにして安全なところから指令をしている元締めをなんとしても捕まえてほしいと思います。

=>2位コメント
無期懲役でいいですよ、こんな奴ら。

犯罪者がずっと刑務所にいたところで日本の経済に影響もないし、こっから孫正義みたいな経営者が生まれる未来も見えないし。

更生を期待して出てこさせる未来と今後一生娑婆には出てこれないだったら後者の方が絶対良いと思うんですけどね。
実際、刑務所に入ってる数年間で犯罪者たちがいないことで影響出てるところなんて全くと言っていいほどないと思うので。

何を期待して、日本はこんなにゆるゆるな法律にしているんでしょうか。。

=>3位コメント
17歳か強盗よりもまじめに働くことを考えない少年達
未成年ではあるがやってることは悪質すぎる犯罪
しかもターゲットが高齢者
絶対に更生を期待してはいけない
更生を期待している皆様は綾瀬事件の少年がその後どうなったかを検索下さい
それでも更正を期待される方は是非､彼らの身元引受人として更生をお手伝いください
少年の皆さんはなるべく長く塀の中で反省の日々をお送りください

=>4位コメント
17歳とはいえ、80代夫婦を縛って金を奪うのは明確な凶悪犯罪。「反抗」や「未成年」を盾に守られる話ではない。被害者は一生の恐怖を背負うのに、加害者だけ匿名で守られるのは不公平だと思う。再犯防止と社会への警告という意味でも、悪質性が高い事件は実名公表を含め、人生が終わったと思うほどの厳罰を科さなければ、この手の犯罪はなくならない。

=>5位コメント
「17歳の少年3人を強盗致傷」
昭和でもあんま聞かんかった話やの。犯罪の低年齢下が進んどんやろ、最近の事件見とると。

「車を降りた後……？」17歳で免許あるんか？無免許か、他にまだ共犯おるんか知らんが、フィリピン絡みで誰が主導で、どうやって狙いつけたんやろの…、高齢の御夫婦が無事でまだ良かったが、法変えて厳しして、それを周知ささんと、まだまだ増えるん違うか、この手の事件は。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数1601、1位コメの「共感した」数は10000。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「【速報】長泉の1000万円緊縛強盗事件 神奈川県在住の17歳少年3人を逮捕 80代夫婦縛り現金奪って逃走（静岡・長泉町）」1/4(日) 16:28配信のDaiichi-TV（静岡第一テレビ）の記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

=>1位コメント
携帯新規契約したいのは着拒されないため…？着拒されるのはそれなりの理由があるからで、離婚したらもう関係ないのが普通。それを理由作って連絡しようとして断られたら逆上とかそんなんだからよな。新年から元妻さんは災難すぎる。今後もっと怖い事件にならないようにしっかり処罰して欲しい。

=>2位コメント
なんで離婚した夫の携帯の契約に元妻が一緒に来てくれると思うのか？不思議でならない。

=>3位コメント
45にもなって携帯の契約に一緒に来てくれって…子どもじゃあるまいし…。要は単に元妻に会いたいがための、言い訳だろうね。警察の対応も素晴らしい！

=>4位コメント
昔、こんな人がいたな。
全く相手されていないのだが、相手を押せば何とかなると思っている人だ。そんな人が行き着く先は相手を脅す事くらいだ。
そんなものは当然無視なので、今度は暴力になるが…警察が来て終了。
この手の人が問題なのは、甘えが酷くて相手を見下せないと話もできない人というところ。早く気付いて欲しい。

=>5位コメント
何で元妻が携帯の契約に一緒に行く必要があるのか理解できない。
あれこれ口実にして連絡取ったり会ったりしたかっただけな気もするけど、相手が自分の思い通りになるべきだと考えてる事自体が間違いだと思うし、そんなんだから離婚されたんだろうなと思う。

自分とそれ以外の人間の境界線が無い人は結構多いから、関わると疲れる。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数453、1位コメの「共感した」数は2167。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「「携帯電話の契約に一緒に来てほしかった」元妻に電話も着信拒否→家に押しかけ「何で出らんのか」と激高→玄関ドアの郵便受けを蹴って破壊か　45歳無職の男逮捕」1/4(日) 10:14配信のRKB毎日放送の記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
京師美佳：防犯アドバイザー/犯罪予知アナリスト

見解　最近の強盗は闇バイトを含め手口が凶悪化しています。まず危害を加えて住民の抵抗力を奪いそれから強奪する。先ずは狙われない家にする必要があります。今狙われているのは多くは郊外の古い住宅街の古い住宅、街に防犯カメラもなく、住居の防犯対策もあまりなされていない状態で建具を壊して侵入しやすい。更には高齢者が住む可能性が高くて現金が必ずあるからです。

アルミの格子がついていても簡単に壊されます。窓ガラスを破られたり無締まりの窓から侵入されますので補助錠や防犯フィルムでの窓の強化に窓アラームの設置。そもそも近づかない様に300㏐以上のセンサーライトや双方向通話機能付きのスマートカメラを庭などに設置し、侵入者があれば知らせがきますので、カメラから声を出し追い払うことも必要です。今は守るだけではなく攻める防犯も必要です。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
櫻井裕一：元警視庁警視/元指定広域技能指導官

解説　京師さんのコメントにあるように、屋内に侵入されないための対策は必要です。
もし、階下で物音が聞こえた場合、確認に行くことよりも直ちに鍵のかかるトイレ等に入り、110番通報をして、状況を話しながら警察官が来るのを待って一緒に確認することが、自らの身を守る最善策です。
物音が聞こえたからと、確認することは避けて下さい。

=>1位コメント
12/28に栃木県 小山市で留守宅の窓ガラスを割って侵入後　帰宅した女性と鉢合わせして女性を突き飛ばして逃げた犯人の２人組も特徴が　身長は170cmから180cmくらいで、黒ニットの帽子と上下黒っぽい服を着ていた…
とあるので同一犯の可能性含めて警察は捜査してるだろうね。

以前警察の地域安全課の方が言っていたけど空き巣の犯人が警戒するのは人の気配で家の中から音がする家はあきらめる事が多いので窓際などでラジオの音などが外まで聞こえるようにして外出するのは有効との事

まぁ あまり大きい音だと近所迷惑になりかねないからそこは注意が必要だけどね。

=>2位コメント
最近は少し減ったかな？と思われた強盗事件。
トクリュウ型の元締めまでもが逮捕されるようになって、割に合わないという意識が周知されたのだと思っていた。
しかし先日、トクリュウの元締めをやっていたという人へのインタビューというニュースを見て、そんな考えは甘いのだと思い知らされた。

いまだに匿名性の高いアプリへの闇バイトへのアクセスは多く、もちろん参加したいという応募も多すぎると。
それで元締め側もその中から選び放題という。
まさか、こういった犯罪では末端の実行役が逮捕されることのリスクを知りながらも応募者が後を絶たないとは…

もう初犯だろうが量刑を重くするしか対策がないのかと。

=>3位コメント
冷静に考えると、見知らぬ人が家に居る事自体、強烈に怖い。その上暴行を受ける恐怖…

その日からのトラウマやフラッシュバック

本当にセキュリティの強化に、補助金支給は
重要で、高齢者の住宅には市町村が訪問して
取り付ける案内と手配をする段階に来てる。

又、実行役とか指示役とか関係無く損害賠償をさせなければ被害者側は損しかないので
関わったものは最低10年以上の懲役で執行猶予無しにするとか、飲酒運転の厳罰化よりも
重たい案件かと思う｡

又、犯罪者台帳などを各県、各市町村で作成して
閲覧できる様にしなければならないと思う。

=>4位コメント
家の窓近辺には安い物でも、電池式でも良いので、センサーライトを取り付けましょう
玄関付近だけでは無く、家の裏側等にも

電気代勿体無いと思うかもしれませんが、何なら1階の電気はつけっぱなしにしときましょう

【ヤフコメへのコメント】
コメ数509、1位コメの「共感した」数は1581。
「共感した」数が多い順に４つピックアップ。

「「見知らぬ男に殴られた」栃木市の住宅で強盗傷害　男2人逃走中　上下黒色の服装に黒のニットキャップ」1/4(日) 2:23配信のTBS NEWS DIG Powered by JNNの記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

===>Yahooエキスパートのコメント
柳原三佳：ノンフィクション作家・ジャーナリスト

見解　運転していたのは大阪府内に住む18歳の男性とのこと。その年齢から、免許取り立ての初心者ドライバーであることは明らかです。未熟な運転者が、深夜、同乗者を3人も乗せて、車両重量の重くなった車を運転することにそもそも大きな問題があります。
また、こうした事故が発生するたびに繰り返しコメントしてきましたが、同乗する人たちも、まだ運転経験の浅い初心者ドライバーの車に乗るというリスクをしっかりと認識すべきです。

アメリカのある州では、初心者ドライバーの午後11時以降の運転を禁止しているほか、同乗者は運転経験を積んだ者しか認めていないそうです。実際に、若者同士が複数で車に乗ると、無謀な運転をしがちで、重大事故につながる場合が多いことも報告されています。こうした痛ましい事故のニュースを目にするたびに、日本も初心者ドライバーに対する一定期間の規制を設けるべきではないかと強く思います。

===>Yahooエキスパートのコメント
星周一郎：東京都立大学法学部教授

見解　年始早々に痛ましい事故です。

運転者は意識があるとのことで、事故の詳細は今後の捜査でかなり解明されることになりますが、一般論としては、ハンドル操作等を誤った可能性が高いと思われる事故です。
仮にそうだとした場合、ハンドル操作等の誤りが「進行制御が困難な程度の高速度」が原因であれば危険運転致死傷罪に該当しますが、そこまでは至らない速度超過であれば、仮に飲酒等の影響があっても、過失運転致死傷罪になります。

令和6年には、警察が認知した交通事故件数は約29万件でした。交通警察の人員等のリソースを考えると、刑事事件（殺人事件等）のような緻密な捜査をすべての事案で行うことは困難だという事情もあるでしょう。

しかし、このような事故を少しでも減らすためのメッセージとして、故意に危険な運転をしたが故の事故なのか否か、結果が重大な事案を中心にして、より的確に判断することが求められるように思われます。

===>Yahooエキスパートのコメント
上西一美：日本事故防止推進機構理事長/株式会社ディ・クリエイト代表

見解　車両が単独で標識柱に衝突している点から、何らかの理由で運転操作を正常に維持できない状態に陥っていた可能性は否定できません。居眠り、ながら運転、速度超過、飲酒など、いずれも「一瞬の判断低下」で制御不能に直結します。また、このような事故ではシートベルトの着用有無が被害の大きさを大きく左右します。一般道であっても衝突時の衝撃は想像以上に大きく、後部座席では未着用の場合、車内で体が投げ出されたり、致命傷につながるケースも少なくありません。「近距離だから」「街中だから」という油断こそが最大のリスクです。事故は特別な人だけに起きるものではなく、誰にでも起こり得るという前提で、運転中の集中力維持と、全席シートベルト着用を徹底することが重要だと思います。

=>1位コメント
１人で乗っているのと４人乗っているのとでは、カーブの曲がり具合やアクセルやブレーキの踏み加減、それに伴う加速や減速の具合及び制動距離も変わってくる。友人とのドライブにウキウキしてスピード出していたのかもしれないですが、危ない運転や安全な運転がどういうものか実際に自分の中で経験がほとんどない状態、運転の怖さを知らない免許取り立ての頃に一番起こしがちな事故かと思います。

=>2位コメント
10代って免許取りたてなのに、乗る方も乗せる方も怖いって意識はないのだろうか…

私は免許取得した時、5年間は他人を乗せるなと口すっぱく親に言われましたけどね…
今でも子供の友達とか乗せる機会はあるけど、人を乗せるとめっちゃ気疲れします。
やっぱりハンドルを握るものとして、同乗者の命を預かる責任を考えてしまう。

しかも、人と話しながらの運転って案外難しいと思う。友達乗せてたらどうしても喋りながらの運転になるだろうし、話が盛り上がると意識がそっちにいってしまうから危ないよね。

=>3位コメント
免許取得してすぐの運転だったのかな？
自分の運転技術を勘違いしたり過信して、友人や大切な人を亡くしてしまう。
命は元には戻りません。格好つけたりせずに安全・安心運転を心がけてほしい。

=>4位コメント
私は免許を取ってもう40年くらい経ちますが、今だに出来れば人を乗せたくないと思っています。その人の命を預かるからです。どうしてもと言うとき以外は自分だけで乗るようにしています。あと人が乗ると話しに夢中になって注意が散漫になることも人を乗せたくない理由のひとつです。ただ仕事がら高齢者の方を乗せて運転する機会が多く、毎回めちゃくちゃ緊張しながら運転しています。これがすごいストレスですが、他人を乗せて運転するということはそういう覚悟が必要だと思っています。

=>5位コメント
この運転手は人を殺したことを一生後悔することになる。
このニュース見たドライバーは安全運転をぜひともお願いしたい。
無謀な運転する方や集中して運転していない方が多すぎる。
スマホさわりながら運転するとんでもない運転手や飲酒運転、信号無視、歩行者いるのに横断歩道でいったん停止しないクルマなど本当によく見かける。
忙しいと思いますが、警察も是非とも取り締まりを強化してほしい。最近全く取り締まり見ていない。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数1313、1位コメの「共感した」数は3832。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「【速報】深夜に10代の男女4人が乗った車　道路標識に衝突　助手席の19歳女性が死亡　同乗者のiPhone異常検知機能が作動して事故発覚　大阪・太子町」1/4(日) 10:22配信の関西テレビの記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
柳原三佳：ノンフィクション作家・ジャーナリスト

見解　新年早々、大変ショックなニュースが飛び込んできました。なぜ、横断歩道上でこのような重大事故が起こってしまったのか？　この記事だけではまだ、どちらの信号が青だったのかなど、詳しい状況はわかりませんが、とにかく車の写真を見て、その破損状況がとても酷いことに驚きました。人とぶつかっただけでこれほど大きく壊れるものでしょうか。この事故の前にどこかに衝突したのか、もしくは事故後に別の構造物とぶつかったのか、繁華街ということで防犯カメラに一部始終が記録されている可能性が大だと思いますが、大変気になります。
朝6時台の事故ということで、運転者に酒気残りなどがなかったか、前方に歩行者がいるのに突っ込んでいった理由は何なのかについてもこれから明らかになるでしょう。
被害者のお二人の容態が心配です。意識を回復されることを祈るばかりです。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
上西一美：日本事故防止推進機構理事長/株式会社ディ・クリエイト代表

見解　写真で見る車両の破損状況からすると、かなりの速度で横断歩道に進入し接触した可能性があります。アクセルとブレーキの踏み間違えなど、何らかの理由で車両を制御できない状態に陥っていたことも考えられます。踏み間違えは高齢者だけでなく、若年層でも決して珍しい事故ではありません。誰にでも起こり得るという前提で、交差点や横断歩道では必ず減速し、常に「止まれる準備」をして運転することが重要だと思います。事故を他人事にしない意識こそが、最も大切な事故防止策ではないでしょうか。

=>1位コメント
自分が運転している時はあまり気が付かないのだけど、車って思っている以上に早く動く乗り物で、ほんの一瞬で数十メートルも進んでしまいます。本当に一瞬、お茶に手を伸ばすとか助手席の荷物に目を移すとかして肝を冷やしたことがあります。この事故がどのような事故かわかりませんが、自分も気をつけようと再認識しました。若い被害者がどうか一日も早く回復されますように。

=>2位コメント
63歳のサラリーマンです。ドライブ、旅行、釣りが趣味で、車を運転するのも大好きです。ただ、続けて2回信号無視をしてしまい（運良く歩行者や車にはぶつかりませんでしたが）、運転に自信が無くなり、廃車にして、運転をやめました。信号機が赤なのは見えているのに認識出来ていない、所謂、認知症だと思います。高齢者社会ではこのような事故が多発するのではと身をもって経験しました。運転サイドの注意は勿論ですが、歩行者サイドも「信号機が青でも車が突っ込んでこないか注意しながら横断歩道を渡る」等の注意が必要になると思います。

=>3位コメント
どちらかが信号無視したんだろうと思うが、年始早々の日曜の早朝、錦界隈は車通りも人通りも少ないだろうし双方に油断があった可能性が高いな。信号を守るのは当然の大前提として、たとえ青信号でも、無視して出てくる歩行者がいるかもしれない、突っ込んでくる車がいるかもしれないという意識は常に持ちたいものだ。難しいのはわかってるけどね。

=>4位コメント
車側の見落としによる信号無視なのか、歩行者側の信号無視なのか。

名古屋は歩行者や自転車も信号無視して渡ってくるのが老若男女問わず結構いる。

例えば、右折信号出て右折開始した所へ横断歩道に駆け込んでこられてヒヤッとした事が複数回ある。中には小学生高学年の団体が突っ込んできた事もある。自転車はながらスマホ＋イヤホンで、ノールックで赤信号を横断してくるとか。

そりゃあ事故減らんわ、と思った。

もちろん、車側のマナーもよろしく無いから相乗効果だがね。

=>5位コメント
私は子供に毎日、信号機のある横断歩道が一番危険だと言い聞かせてます。

何故だかわかるかい？と、子供に質問してます。

子供は（大人も）青信号の横断歩道を渡るときは車は止まると思っています。間違いなく安全だと信じています。
運転者が信号を見落とすことはヒューマンエラーとしてありえます。

とにかく歩行者のほとんどの事故は横断歩道で起こっていることを、もっと報道してほしい。

お怪我をされた方の回復を祈ります

【ヤフコメへのコメント】
コメ数1021、1位コメの「共感した」数は3491。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「名古屋の繁華街で10代くらいの男女はねられ意識不明の重体 乗用車の66歳男性「歩行者とぶつかった」と自ら通報 現場は信号交差点の横断歩道」1/4(日) 10:21配信のCBCテレビの記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
上西一美：日本事故防止推進機構理事長/株式会社ディ・クリエイト代表

見解　茶葉を散乱させたトラック側の責任は当然重いと思います。ただ、実際の道路では積み荷の落下や飛散など、予測しきれない事態が起きるのも現実です。特に大型車の後方はリスクが高く、十分な車間距離が取れていなければ、回避はほぼ不可能になります。私たち一人ひとりが「何か起きるかもしれない」という前提で、速度を抑え、車間距離を確保する自己防衛の運転を徹底することが、二次被害を防ぐために欠かせないと感じます。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
柳原三佳：ノンフィクション作家・ジャーナリスト

見解　落下物による想定外の重大事故が発生しました。後続車からすれば、ある程度視認できる大きさの落下物なら避けることも可能ですが、茶葉となるとそれを「落下物」と認識することは難しかったと思われます。

実は、路上に落ちている「葉」というのは意外に恐ろしいものです。私は長年バイクに乗ってきたのでたびたび経験があるのですが、葉っぱの上はとても滑りやすく、その上でブレーキをかけようものなら、完全にスリップして挙動を失います。特に秋から冬にかけての道路には枯れ葉が多く落ちていたので、いつも緊張して走っていたことを思い出します。おそらく今回も、大量の茶葉の上でブレーキをかけたことによって制御不能に陥ったのではないでしょうか。

とにかく、走行中に積み荷を飛散させたトラックの過失は重大です。茶葉は鉄骨や石などに比べて安全なイメージがありますが、なぜこのような積み方をしたのかしっかりと検証してほしいと思います。

=>1位コメント
トラックの荷台から道路に落ちる荷物の責任はそのトラックのドライバーにあります。

以前、空いている高速道路を夜間に走っていた時、目の前に一瞬白いものが見えて、パニック気味に慌てて避けたことがありますけれども、おそらくは前の方走って行ったトラックの何か落下物だったと思われます。

本当にその時は、焦ってブレーキを踏みながら、慌ててハンドルで避けて事なきを得ましたが、横の車線に車が来ていたり、その荷物に突っ込んでいたら、大事故になっていたかもしれません。

こんな事態で、人的被害や死者が出るようなことがあってはならない。ドライバーは責任を持って運行前の荷物の固定、飛散防止をやってほしいと心より願います。

=>2位コメント
映像見た感じ、フレコンとかじゃなく、直で荷台に積んでたんでしょうか？
単に大きい車を運転するだけじゃなく、荷物を壊さない様に、無事に安全に運べてこそのプロドライバーだと思います。
荷物の固定や確認も大事な仕事。

=>3位コメント
このタイプのトラックは一般道にしろ高速にしろ、走っている時に飛散しているのをよく見る。後ろを走るのがとても怖いから車間距離をあけても飛んでくる。さらにアオリからはみ出して積んでいるトラックもすごく多い。積載オーバーの取り締まりはたまにしていますが、こういうのも取り締まってほしいし、シートを必ずかけるように徹底してほしい。

=>4位コメント
トラックドライバーしてます。
自分は今のところ積み荷を落としたことはありませんが、過去に他のドライバー（一般車含む）が落とした物を挙げてみます。

輪止め、1メートルほどの脚立、段ボールの塊、バーストしたタイヤ、ホイール、子供用の自転車、木材など。いずれも違う車線に落ちていたので、幸いにも踏むことはなかったですが怖かったですね。ロープで固定して運搬しているトラックや、廃棄物を大量に積載しているトラックには要注意です。

=>5位コメント
以前、前を走るダブルタイヤのダンプのタイヤに挟まった石が外れて飛んできて、自車のフロントガラスに直撃してガラスを粉々にされたことがあります。
ドライブレコーダーなど付けている車なんてほとんどない頃の話で、走り去ったのがどこのダンプだなんて分かりませんでしたから、自分の保険で修理はしましたが、あの石が自分に直撃していたらと思ったら怖かったですね。それ以来、大きな車の後ろに付いた時は車間距離を大きく開けるようにしています。
自動車を運転することは、自分が事故を起こさないは大前提ですが、予期しない事故もあるので、注意は必要です。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数766、1位コメの「共感した」数は2796。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「トラック荷台から茶葉が飛散 後続車両がスリップで11台が絡む事故　78歳男性が死亡　栃木・佐野市 国道50号」1/4(日) 10:19配信のTBS NEWS DIG Powered by JNNの記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

=>1位コメント
この事件もそうだけど、もうね、いくら未成年だからと言えど、イジメをしたり命を奪えばそれなりの刑を与えて欲しい。こんなの我が子がされたらおかしくなるし、加害者を許さないし。実際に被害者のお母さんは30年以上、本当に無念で悔しくて苦しい日々を送っている。日本の刑をもっと改めて欲しい

=>2位コメント
＞「最初の1、2日というのはどうしてもショックが大きくて、食事もとれなくて」

被害者の女性はそれよりはるかに辛い経験に遭わされて亡くなったのですよね...。
被害者の母親は事件の詳細を知らされておかしくなったとか...。
人を殺せば情状酌量の無い限り関係者は極刑とする。
どうしてそんな当たり前の法に日本はならないのかな...と不思議に思うけど。

=>3位コメント
筆舌に尽くし難いという表現しか思い浮かばない事件です。

この事件の中心的な犯人達は、その後も何らかの犯罪に手を染めるなど、結局 人としての分別も良心も無い事は全く変わらなかったようだよね。 その一人がトイレで孤独死した話があり、世話をした方は可哀想な最期だったと後述していた記事まであったが、全くそうとは思わなかったのが率直な感想。

それと似たような事件が繰り返されるが、結局 被害者は何時までも名前や顔写真が晒され、若年者とする理由でプライバシーまで守られる少年法は百害あって一利なしとしか言いようがないですね。

=>4位コメント
被害者の高校生見に来た数十、二十人て数じゃないと言われてますからね
男女関係なく地域の悪らが、見にきたとか
それに初めは加害者達は縁故にしているヤクザに女子高生売ろうとして、ヤクザに女子高生の話をして断られたんだから、起訴できなくても多くの関係者を逮捕して取り調べるべきだった。

=>5位コメント
この事件に関わった人数が百人くらい居ると読んだ。近隣の不良たちはこの家で何が起こっているか知ってるものも多かった。
誰か一人でも、匿名でもメモでも電話でも何かすれば結果は変わったかもしれないのに、誰も何もしなかった事が恐ろしい。
Fの他人事のような感じもぞっとする

【ヤフコメへのコメント】
コメ数408、1位コメの「共感した」数は4935。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「「抵抗すれば殴られる」「ライターの火であぶって」怯える女子高校生を3人が強姦…「綾瀬コンクリ殺人事件」の加害者Fが語った、あの部屋で起きていたこと」1/4(日) 6:12配信の文春オンラインの記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
米津龍一：気象予報士/防災士/UTY気象キャスター/気象防災アドバイザ

補足　実体験に基づいた形で、車の立ち往生時に備えて、必要なアイテムの情報が盛り込まれています。

筆者はトンネル内での立ち往生でしたが、一番怖いのはマフラー周りに雪が積もることによる一酸化炭素中毒です。場合によっては命の危険性があるため、除雪のためのスコップが必要となります。

また、防寒具（カイロなども）、携帯電話を充電できるケーブルやモバイルバッテリー、持病のある方は薬も忘れずに積んでおくと安心です。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
桃田健史：自動車ジャーナリスト

見解　他人事ではなく、明日は我が身と受け止めるべき。
立ち往生や、事故による通行止めなど交通障害はいつでもどこででも起こり得る。
冬場に限らず、クルマで長距離移動、または山間部などへの移動の際は”もしもの場合”を想定した準備が必要。
・「早めの給油や給電」。
・「簡易用トイレ」。コスパが高いのは「猫砂」と、100円ショップ等にあるビニール袋や買い物用ビニール袋。
・水や食料。
・できれば毛布や寝袋、小型太陽光パネルなど。
要するに、防災グッズだ。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
高根英幸：自動車ジャーナリスト

提言　お盆や年末年始の帰省時期や連休は渋滞が発生することが分かっているので、車中泊できるような装備を積み込んでおくと安心です。ポータブルバッテリーや電気毛布などもあると渋滞でエンジンを切っても快適に過ごせます。
私は長距離ドライブで渋滞が起こる可能性が高い場合は携帯トイレは必ず積み込んでいます。それと渋滞情報を常にチェックして、長距離渋滞が起きている場合は高速道路を使わず、一般道で渋滞部分を回避します。
この記事を書かれた人は、カーナビのルート案内が一般道に下りるように提案したのに、そのまま高速道路を走り続けた結果、酷い渋滞に巻き込まれました。渋滞時にはカーナビだけでなく、スマホでも交通情報や天候を調べて広範囲に迂回することも考えましょう。
それにしても今回の渋滞の原因は立ち往生であるなら、NEXCOは当該車両を迅速に取り除く手段を用意する必要があるでしょう。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
宮武和多哉：ライター（乗り物・モビリティ全般、観光、ご当地グルメ）

補足　「山陽地方」というと瀬戸内海に面した温暖なイメージがありますが、山間部に入ると雪が積もる場合が多く、さらに山手を走る中国道は、雪による車両滞留を防ぐ「予防通行止め」になっていました。
特に帰省ラッシュでは、ふだん走行しない高速道路・一般道を走行するうえ、慣れない「サンデードライバー」が引き起こす渋滞が、どんどんつながることも。巻き込まれることを想定して非常食・トイレや防寒対策を準備しておくなどの対策が必要となってきます。
山陽道や中国道など、一見して「これ、雪が降るの？」と思うような西日本の高速道路でも、対策の重要性は同じです。想定外の渋滞で気力を使い果たしたであろう記者の方、本当にお疲れさまでした。

=>1位コメント
大雪警報も出ていたはずで、こういった常識のないものが車を運転すること自体大迷惑であり、罰則、罰金及び迷惑をかけ、この渋滞に何時間も足止めされた人たちに賠償金を支払うのが当然に思う。
高速道路に限らず、ノーマルタイヤ及びチェンを持っていない車で、雪道でスタックしたり、迷惑をかけた者に対し、まともな罰則罰金、被害者に賠償金などが必要。　車購入時などにもスタッドレスタイヤ、チェンがないと販売できないようにしてほしいものである。

=>2位コメント
雪道をノーマルタイヤで走るの取り締まったらどうかなぁ。特に高速道路は！これ後続車ほんとに迷惑というか怒りというか…。トンネルの中だから情報は得られないし、トイレの心配もあるよね。かなりの疲労感もあったと思います。小さい子供連れの方、お仕事の方、色んな方が利用してたと思います。新年早々、雪道をノーマルタイヤで走る非常識な人のせいでこんな目に合ったんですから。普段雪が降らない地域の方なんでしょう。雪でも自分は大丈夫！なんて思ってたんでしょう。毎年こんなニュースやってるけど、いつまで繰り返すの…。迷惑だよ。

=>3位コメント
こういうのって天災というより、雪道タイヤ規制を無視した人災であるため、立ち往生のせいで損害(ガソリン代、高速道路料金、逸失利益)を請求できないのか？
この先頭のスタックした人に明らかに過失があるなら、渋滞にハマった人全員で民事で訴えても良いのでは？

仮にスタックしても、正しい方法で路肩に停めたり、走行途中でも故障したら路肩に止まって通報するとかあるのだから。

=>4位コメント
トラックで山陰へ毎日走ってます。
積雪してるのに80キロで飛ばして……スポーンするトラックや、慣れてない県外ナンバーの車がスピーンして止まる車を何台も見ました。

自信過剰による運転ミス、慣れてない(特にサンデードライバー)が雪道走って塞ぐ。
結果通行止め。

お陰様で峠道で攻める羽目に

やめて欲しい

=>5位コメント
冬タイヤ装着はもちろんですが、装着しないドライバーは必ずいます。「自身が雪道を走れるかどうか」ではなく、コンディションが悪い道路は避ける・渋滞する可能性のある道路は避けるという対策も同時に必要だと思います。
当方、2日の昼～3日朝にかけてが雪のピークの予報が大晦日には出ていたため、予定をずらして1日の夜には出発し、2日の朝には広島に帰りました。
全員が冬タイヤ装着を臨みたいところですが、実態は困難な状況です。もう一歩踏み込んだ対策も要るのかもしれません。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数2417、1位コメの「共感した」数は11000。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「「1時間に10mしか進まない…」ノーマルタイヤ車のスタックから始まった山陽道の大規模渋滞　福岡―広島の所要時間が17時間に 車列で何が起きていたのか」1/4(日) 6:00配信のRCC中国放送の記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

=>1位コメント
まずは止まらないのが悪い。何故交差する道路を一時停止が有るにも関わらず止まらず行きたがるのか？衝突する事が予知出来ないのか？避けてくれると思ってるのか？車は急には止まれない事は高校生なら承知のはず。ま〜成人でも止まらない人は止まりませんからね。身をもって危険を分かった時には遅いです。

=>2位コメント
自宅から駅までの途中に一時停止ありますが、90%以上の自転車は減速することも、左右確認することもなく突っ切ります。
それを見るたびにドキッとします。「自殺願望でもあるのか?」と思ってしまいます。
小さい子とか乗せてる自転車がそれをやった日には「子供死なせたいのか？」と思ってしまいます。
4月からは、一時停止無視、信号無視、逆走等、ガンガン取り締まってほしいです。

=>3位コメント
まずは高校生の意識回復を祈りますがトラック運転手の免許に傷つかない事も祈ります。
一時停止無視して飛び出されたら法定速度でもトラックは止れないでしょう。
あと小中学校で自転車の交通安全教育を徹底して欲しいと思います。
ルールを知らず悪気なく違反行為を繰り返してるような子も多いと思うので。
もちろん家庭での教育も重要ですが無知ゆえに自分だけじゃなく他人の人生も壊してしまう可能性もありますから。

=>4位コメント
交通強者、交通弱者という考え方が強過ぎて、弱者はなんでもありという意識がないだろうか？
歩行者の飛び出しや周囲の無確認、自転車の無法走行などあっても、全てを車の責任にするのは如何だろう？
勿論、交通強者は規則を遵守し、周囲への安全確認を行い、事故防止に努めるのは当たり前としてだが⋯。やはりお互いが事故抑止への行動をすべきだろう。
事故原因によっては、車側が大幅な減免をされて、それを社会に知らしめ、交通弱者も事故抑止への責任がある事を認識すべきだと私は思うが、如何だろう？

=>5位コメント
この高校生は普段から一時停止をしていなかったんだろうか？信号機のない十字路で、一時停止の標示があるのに止まらずに走ってきた自転車に出くわしたことがある。幸い事故にはならなかったが、クラクションを鳴らしてもそのまま走り去ってしまった。このような運転をしていると何時かは事故に遭うだろうなと思った。車だけ交通ルール守っても歩行者、自転車も交通ルールを守らないと交通事故は減らないと思う。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数577、1位コメの「共感した」数は3795。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「一時停止を無視して飛び出したか…自転車の18歳高校生がトラックにはねられ意識不明の重体 ヘルメット着用なし」1/3(土) 16:22配信の東海テレビの記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
米津龍一：気象予報士/防災士/UTY気象キャスター/気象防災アドバイザ

補足　雪が積もっていなくても、路面が濡れているとブラックアイスバーン状態となる場合があります。見た目は黒いままのため、一見見極めづらいため事故の危険度が高くなります。

秩父はけさ今季2番目に低い-4.7℃まで冷え込みました。最低気温が3℃以下となると、路面凍結の目安と言われているため、雨や雪の日の翌日は気温に注意するようにしてください。

=>1位コメント
私も三峯神社の駐車場にいました。多重事故が20件以上、動けばまた事故を起こすと警察に降りることを規制されてました。我が家はスタッドレスタイヤだったため7時間待って23時に山を降りることができました。帰り道バスが3台、車が数十台路駐されていました。行きからノーマルタイヤ勢が通行を邪魔して渋滞で参拝できなかった方もいました。
神社に宿泊施設があったのが救いでしたね。三峯神社に参拝するときは冬場はスタッドレスタイヤ必須です。

=>2位コメント
三峰神社はよくこんなところに重機もない時代にこんな大きな神社を建てたものだと驚愕するような山の中にありますからね。都内が10℃くらいの時に0℃とか普通ですし、雪の予報の際にはスタッドレス履いていても行くべき場所ではないと思います。
皆さん早く帰れるといいですが。

=>3位コメント
地元の方は良しとしても、遠方の方は地元の氏神様に初詣に行かれることをお勧めします。結局、氏神様が一番いいんです。歩いていける距離にある神社の神様が一番近くで見守ってくれます。寒い夜に無理やり参拝すれば、神社側にもご迷惑をおかけすることになりますよね。神社側のご厚意でしてくださったことです。『心温まる話』などと書いている人がいますが、美談にするべきではないと思います。路面が凍結する恐れのある気温、神社の立地などを考慮して、外出を控えることも必要だと感じます。

=>4位コメント
スタッドレスだったとしても、雪国育ちからすると車間距離がないと怖いし、カーブで突っ込まれたり坂道で停まるようなことがないことを祈りつつ、肩がカチカチになりながら運転している。特にここ、道広くはなさそう。

ノーマル車もいたようだけど、スタッドレスですら怖いのにノーマルなんて…知らないから出来るのだと思います。
スタッドレスも完全に止まれるわけではないが、ノーマルは恐怖しかない。

宿泊受け入れてくれた神社ありがたいですね

=>5位コメント
天候が悪くなるのは分かっていたので慎重になるべきでしたか‥
その上で山岳信仰の拠点として人々を守ってきた三峯神社が参拝者を受け入れて助けた今回の対応は神社の性格をよく表していると感じますね

【ヤフコメへのコメント】
コメ数556、1位コメの「共感した」数は2265。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「三峯神社で参拝客など帰れず一夜明かす　県道が通行止め、解除の見通し立たず　埼玉・秩父市」1/3(土) 13:27配信の日テレNEWS NNNの記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）