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＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
門倉貴史：エコノミスト/経済評論家

見解　「一生結婚するつもりはない」と考える独身者が増えている大きな要因のひとつに、経済的に家庭を持つことが難しい非正社員が増加していることがある。
　実際、総務省『国勢調査』によれば、単身世帯は２人以上の世帯の世帯主と比較して非正規雇用の割合が高いという特徴がみられる。
　非正規雇用の労働者は雇用や収入が不安定であるため、経済的な理由から結婚をあきらめていると考えられる。
　日本では人手不足になっても非正社員の正社員化が進んでいない。たとえば、リクルートワークス研究所によると、正規雇用を望む非正規社員のうち2022年に正社員になることができたのはわずかに7.4％だった。
　少子化対策として有効なのは、非正社員の正社員化ではないだろうか。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
脱サラ料理家ふらお：『なにもしたくない日のひらめきレシピ』著者

見解　「結婚するつもりはない」という選択も、その人が自分の暮らしを考えた末の答えとして、尊重されてほしいと感じます。結婚を望む人にも、望まない人にも、それぞれの安心や幸せがあり、どちらかを正解にする必要はないと思います。

一方、記事では、経済的な問題から結婚の意思を失った人がいる可能性も指摘されています。自ら選んだ「結婚しない」と、望みながらも将来への不安から諦めた結果は、同じ数字の中でも丁寧に分けて考えたいです。周囲の年齢や世間の「普通」を基準にせず、望む人は安心して選べ、望まない人もその選択を尊重される社会であってほしいです。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
片上徹也：精神科専門医指導医/精神保健指定医/作家/

補足　「結婚しない」と「孤独に生きる」は、別のようです。

国際的には、既婚者の方が生涯独身者より、うつ症状・生活満足度・孤独感などの精神的健康指標が良好という報告が多くあります。ただし、「結婚したから健康になった」のか、「もともと精神的に安定した人が結婚しやすい」のかは、まだ決着していません。

しかし、約27万人の研究では、孤独感と社会的孤立が重なるほど健康寿命が短く、特に精神疾患への影響が大きいことが示されています。

大切なのは婚姻の有無より、「自分が望む形で人とつながれているか」のようです。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
不破雷蔵：グラフ化・さぐる ジャーナブロガー 検証・解説者/FP　　

補足　詳細は国立社会保障・人口問題研究所「出生動向基本調査　2025年版」。独身者における生涯の結婚意思で「いずれ結婚するつもり」「一生結婚するつもりはない」の二択から後者を選んだ人の割合は(男性/女性、％)

1982年　2.3/4.1
1987年　4.5/4.6
1992年　4.9/5.2
1997年　6.3/4.9
2002年　5.4/5.0
2005年　7.1/5.6
2010年　9.4/6.8
2015年　12.0/8.0
2021年　17.3/14.6
2025年　24.0/21.5

となり、女性の方が結婚を避ける人が多かったが、前世紀末からは男性の方が多くなっている。また2010年あたりから増加度合いが大きくなっている。

なお独身生活の利点を挙げると男女とも「行動や生き方が自由」がもっとも多いが、「行動や生き方が自由」は男性で増加、女性では「金銭的に裕福」が増加している。

=>1位コメント
僕自身は、結婚も子どもを持つことも、本当にやって良かったと思っています。独身のままでは味わえなかった経験もたくさんありました。とはいえ、それを他人に勧めるつもりはありません。結婚しない人生も十分ありだと思います。今は娯楽も生き方も選択肢が多いですし、無理に家庭を持つ必要もないでしょう。ただ、「したくない」と「したいけどできない」は別問題です。後者まで増えているなら、そこは社会全体で考えたいですね。

=>2位コメント
そもそも結婚て利を求めてするもんじゃないと思うし、良いんじゃ無いですかね。死ぬまで結婚しないのも自由だし、その結果も全て納得出来ればね。個人的には結婚も子供を持つ事も貴重な人生経験だと思ったし、何よりそこに楽しさや幸せを感じたからそうしたけど、自由な時間やお金を求めるなら別の選択肢もあったろうし、そこは人それぞれですね。

=>3位コメント
小泉政権時代、ブレーンだった竹中平蔵氏が推奨した非正規雇用が結婚出来ない世代を作り上げたと言われている。

非正規雇用を採用した大企業はこれにより600兆円を超える内部留保を蓄積した。しかしその額は大企業が非正規雇用で免れた社会保険料と、正規と非正規の収入の差額に匹敵するという説まである。

非正規雇用による収入減と将来の年金の不安により、確かに結婚願望を阻害した。この非正規雇用については、将来の人口対策からしてもその検証をする必要があると思う。

=>4位コメント
経済的な側面も多少はありますが、それ以上に大変なのは、“赤の他人”と生活を共にし続けなければならないことだと思う。人は本質的に分かり合えない。夫婦関係は、どちらかの我慢やあきらめの上に成り立っているにすぎない。

一生分かり合えない関係を続けるくらいなら、正直「結婚しない」という選択の方が健全なのではないかと思う。子どもが独り立ちし、夫婦二人の生活に戻ったとき、ようやく「自由気まま」に生きられるようになった。最後に会話したのがいつだったか、思い出せないほどだ。

結婚に“利点”という言葉がふさわしいかは置いておくとして、自由こそが人生で最も大事な価値だと強く感じる。

=>5位コメント
昨年、知人の妻が亡くなった。
知人と何度か仕事をしたので、葬儀に呼ばれた。
未だ40代の若さだった。
仕事上の彼しか知らないが、あまり笑顔を見たことがない。
しかし葬儀場に置いてあった妻と一緒に写った写真の彼は笑顔に溢れていた。
幸せだったのだ。
昨今、結婚生活の負の面ばかりが語られるが、今一緒に生活しているパートナーがいるなら、その時間は大切なものだと思った方がいい。
いつかは別れる時が来る。
1人の人生もいいが、2人で築く人生も悪くはないのだ。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数4039、1位コメの「共感した」数は7041。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「「一生結婚するつもりない」初の2割超え　結婚に利点感じず」9/11(金) 14:00配信の毎日新聞の記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

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旅人間：地域ジャーナリスト

見解　自動運転のニュースを見るたびに思うのが、高齢者の免許返納の問題です。都市部に比べ、地方では車がなければ生活が難しい地域も少なくありません。そうした地域にこそ、自治体などが自動運転車を配備し、車を所有する維持費と大きく変わらない負担で、必要な時に利用できる仕組みをつくれないものだろうか。

高齢になって運転に不安を感じても、生活のために車を手放せない人はいる。一方で、すでに車を手放し、不便な生活をしている高齢者もいるでしょう。自動運転が実用化されていくなら、こうした人たちの移動手段として広がってほしい。生活の不便が減り、事故を減らすことにもつながれば、大きな意味があると思います。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
武者良太：ITジャーナリスト/ライター

見解　青山で展示された実車を見てきました。二人乗りではあるものの、旅客機の預け入れ荷物（スーツケース）を2つ、手荷物を2つを手軽に収納できるという広いラゲッジスペースがあるというのはメリットの1つだと感じます。

発表会場で見た動画デモでは、周囲の車の挙動、いきなり飛び出してくる子供とボール、転げて車道に倒れ込んできた自転車、道を渡ろうとしているネコまで検知。状況に応じて車線を変えたり、停止する様子が伺えました。

なお日本の自動運転レベル4（特定自動運行）は、福井県永平寺町の電動カートや、羽田イノベーションシティのシャトルバスなど、運用が始まっています。テスラのサイバーキャブがこの法制度にマッチする車輌となり、タクシーサービスが日本でスタートするかどうかはまだわかりませんが、期待したいところです。

=>1位コメント
一昨日大雨だったのでタクシーに乗りましたが、その駅ではかなり嫌われているタクシー会社のタクシーにあたり、案の定〇〇までお願いしますといっても返事もなし、急発進急ブレーキは当たり前、赤信号でも突っ込む。
2メーター程度の近さで1000円以内の距離だから嫌だったのかもしれないが、こんなタクシーにあたると1日嫌な気持ちになるし、ほんとに無人タクシーにしてほしいと強く強く思う。

=>2位コメント
アメリカで使用されている動画を見ましたが、時代が変わるのではないかと思いました。難しそうな小道も普通に運転してましたし、今後技術がさらに発展していけば、人間の運転よりも安全かと思います。
現段階でも高齢者の運転より安全だと思うし、中山間地域の移動手段として人的費用を削減することもできるので、自動運転車が増えて欲しい。事故やイレギュラーが起きた時にどうなるかだけが心配ですね。

=>3位コメント
なんであれ新技術発足時にはどうしても懐疑的な声が多くなるし、
事実私自身も『事故の時にはどうするつもりだろう？』
なんて懸念はとっさに出るのだが、
『こういう新技術ができて、使えるようになった』という事実と、
『それを採用するかどうか／採用するとしてどのような運用にするか』
という選択は別問題として捉えるべきなので、
ここでは技術面のレベルが向上したこと自体を素直に祝福したいと思う。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数812、1位コメの「共感した」数は1162。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「ハンドル・ペダルなしの無人運転タクシー「サイバーキャブ」、テスラが日本初公開…国内での運行は未定」9/11(金) 11:14配信の読売新聞オンラインの記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
山路力也：フードジャーナリスト

提言　催事などで人気の商品に数時間待ちの行列というニュースを見るたびに思うのですが、デパートはアプリやWEBを使ったウェイティングシステムは使う気がないのでしょうか。

客は行列の待ち時間を有効活用できますし、デパートもその時間に他の買い物をして貰えるかもしれません。デパートのアプリと連動させれば、アプリ会員も増やせます。win-winの施策だと思うのですが。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
旅人間：地域ジャーナリスト

見解　私は大阪に住んでいますが、「格安チケットで大阪往復して買った方が…」「絶対新大阪行ったほうが早い」という声には、ちょっと笑ってしまった。

先日、広島から仕事で来られた方と大阪でお会いした時、「豚まんを買って帰りたいけど、新幹線でニオイが迷惑にならないかな」と心配されていた。私は「お弁当を食べている人もいるし、そこまで気にしなくてもいいんじゃないですか」と話したものの、豚まんのニオイ問題はたびたび話題になるので、正直ちょっと迷うところもあった。

でもこの記事を読んで、「東京から新大阪まで買いに行った方が早い」なんて声もあるくらいなら、やっぱそこまで気にしなくてもいいのかもしれない。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
発酵・フードデコレーターRisa：発酵調味料専門家

見解　生地の食感や旨味、甘味など味わいに関わる原料である、ベーキングパウダーやイーストなどは、時間だけでなく、湿度や温度…など他にも変化してしまう因子がある。
551のあの甘味ともっちり、むっちり…ながら、餡の旨味やジューシーさをひきたてる絶妙な生地。
"いつものクオリティ"を担保するには、150分圏内という時間のハードルだけでなく、他の細かな管理が必須なはず。
表に見せない企業努力が、こういった4時間待ちの結果を生んでいるんだと感じた。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
マッシ：フード&ライフスタイルライター

見解　551が関東へ進出しない最大の理由は、単なる希少価値戦略ではなく「発酵科学」と「職人技」の物理的制約にあります。

名物の豚まんは、大阪・此花区のセントラルキッチンで一次発酵させた生生地を各店へ配送し、店頭で手包みして二次発酵・蒸し上げを行います。生地のイースト菌は移動中も発酵が進むため、配送限界の150分を超えると過発酵となり、特有のほんのり甘くモッチリとした弾力が失われてしまいます。

「関東に工場を作ればよい」との意見もありますが、最大の壁は職人育成です。具材を素早く均一に包む技術習得には時間を要し、性急な多店舗化は品質のブレに直結します。
生地の鮮度管理と手包み技術に妥協せず、品質の限界点を守る。この愚直なまでのクラフトマンシップこそが、催事で4時間並んででも食べたくなる「魔力」の正体です。

=>1位コメント
大阪府民です。
いつでも551が買えるのはとても贅沢なことなんやな、と思いました。
そして関西名物を4時間並んででも食べたいと思ってもらえてることが嬉しいです。

東京に出店すれば大儲けできるのに、絶対に曲げない蓬莱さんの姿勢が好きです。

店舗限定の角煮まんやあんまんも美味しいですよ。

=>2位コメント
551創業者の孫がやっている東京豚饅が東京にはあるんですが、やっぱりなんか違うなって思って、551が食べたいんですよね。

各地の名産品が東京にどんどん出てくるのが本当につまらなくて。せっかく旅行に行っても、あれ東京でも売ってるなと思って買わなくなってしまいます。

関西以外には出店しないっていうこだわりが、今の時代とても貴重で素晴らしい信念だと思います。関西に旅行が決まったら、まずは宿から近い551探しちゃいます。

=>3位コメント
「限定だからこそ、それが”隠し味”と思うけどな」

何ですかね、、、”そこでしか食べられないもの”が日本中で買えるのって、少し寂しい感じすらします。

北海道限定品・沖縄限定品を始めとして、各観光地の限定品はそこで食べる（買う）のが一番おいしいし、それが一番の調味料だと思うし、食べたいために努力してそこで食べるから達成感があるというか価値があるというか、、、そんな気がしています。

そうは言っても、デパートなどで実施している「定期的な”市”」は別な感じはしています。

何ていう感情か分かりませんが、、、そんな気がします。

=>4位コメント
５５１の豚まんやシューマイの肉はミンチではなく、ダイス状にカットした豚トロをたっぷり使っているので、歯ごたえと脂身の旨さが格別なんです。

――今はどうなのか知りませんが、 友達が若い頃５５１のレストランで働いていた時があり、研修ではかつてＣＭに出ていた、あのおなじみの常務さんが直接細かく教えるのだと言っていました。

私は５５１のレストランのメニューでは角煮ラーメンセットが好きです。

それと、店によるかもしれませんが、肉まんは一個から詰めて貰えますし、レストランでは「肉抜き」とかの注文にもこたえてもらえましたし、店員も外国語で応対出来る人も多いです

=>5位コメント
150分の壁は、拡大を拒むための方便にも聞こえるが、発酵が進みすぎると味が崩れる、という説明は一貫している。売れるのに出店しないのは、今どき珍しい頑固さだ。その頑固さが行列を生み、行列がさらに「特別感」を増幅する。効率よく全国展開したら、たぶんここまでの列はできない。
4時間待って熱々を食べる人の顔を想像すると、まあ、そういう贅沢もあっていいと思う。大阪に行ったら普通に買える、というのがいちばん健全ではある。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数2344、1位コメの「共感した」数は5247。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「「大阪名物551の魔力強すぎる」東京・上野に朝8時前から長蛇の列、4時間待った客は「最高の贅沢」それでも関東に常設店を作らない“150分の壁”」9/11(金) 11:00配信の集英社オンラインの記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
前田恒彦：元特捜部主任検事

見解　インバウンド需要の急増により、宿坊は単なる参拝者向け施設から高収益ビジネスへと変化し、1泊10万円を超える事例も珍しくありません。そうした中、国税局の調査により複数の宗教法人で申告漏れが判明しました。

本質的な問題は収益化そのものではなく、宗教活動と収益事業の区分、税制優遇の適用の適否、そして納税の適正さです。

近年、こうした実態を受けて宗教法人の税制優遇に対する世論の視線は厳しさを増しています。

税務当局としては、まずは現行制度が適切に運用されているかを厳格に検証することが先決です。その上で、今回の事案も踏まえ、時代に即した宗教法人への課税や優遇措置のあり方について、透明性の高い議論が進むことになるでしょう。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
中島恵：ジャーナリスト

見解　2015年の「爆買い」ブームの頃から中国人富裕層も数多く高野山を訪れるようになりました。団体ツアーでは行けないところで、個人で訪れて、静かに写経をしたりすることが「特別な体験」「心が洗われる」として流行ったようです。　
そうした中国人を始め、欧米の富裕層を目当てにして価格を釣り上げたという可能性もなきにしもあらずかもしれません。今後、中国人の訪日客は大幅に減ることが予想されるので、それを目当てにしていた宿坊は踏んだり蹴ったりかもしれません。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
旅人間：地域ジャーナリスト

見解　申告漏れも気になりますが、1泊20万円を超える宿坊か…。私には永遠に縁がなさそうだ。これまでインバウンドを意識した観光施設を取材したことがあります。うがった見方かもしれませんが、中には、あれもこれもと付加価値を重ね、高額になっているように感じたところもありました。

もちろん、旅に何を求めるかは人それぞれ。ただ、私は高級だからステキだとは思いません。むしろ庶民的な店や宿に、その国、その土地らしい文化を感じることがあります。旅先で地元の人から「あそこ、高いけど一度は行ってみたい」と聞けば、私も行ってみたくなる。一方で、「あそこは外国人向け」と地元の人が白けた目で見ているような場所には惹かれない。

今回の高野山の宿坊がどうなのかは分かりません。ただ、宿泊料金や外国人からの人気だけではなく、地元ではどう見られているのか。その声も聞いてみたいです。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
れきしクン（長谷川ヨシテル）：歴史ナビゲーター/歴史作家

見解　江戸時代の寺社参拝ブームで全国各地に一気に増えた「宿坊」は、"単なる宿泊施設"ではありませんでした。宿坊は、ある寺社に所属する「御師」と呼ばれる神職の方が主に管理していた宿泊施設で、「御祈祷師」の略とも言われる「御師」による祈祷や案内が伴うものでした。
江戸時代以前は修行僧や貴人らが泊まる施設でしたが、江戸時代には特定の地域や一族の信仰グループである庶民の「講」と密接に結び付き、講の方々の宿泊や祈祷の場所として使用されてきました。
しかし、廃仏毀釈などもあって明治時代以降に数を減らし、現在は跡地になっている場所もよく見かけます。
現在、高野山では寺院117ヶ寺の内、宿坊寺院は52ヶ寺となっていて、本来の宿坊と同じく祈祷などに参加できる寺院もあり、1泊2食付で2万円前後から宿泊が可能だそうです。
寺社の維持には利益が当然必要にはなりますが、仏道も俗世も共に法は何より大事ですね。

=>1位コメント
海外から注目されるのは喜ばしいことですが、高野山まで高級路線ばかりが目立つようになると、静かに手を合わせたい人や、普通に泊まりたい人には少し寂しく映ります。宿坊はホテルとは違って、本来は祈りや修行の空気に触れる場所でもあるはずです。時代に合わせた運営は必要でも、敷居が高くなりすぎれば大切な魅力まで遠のいてしまう気がします。利益と信仰の場としての品格、その両立を大事にしてほしいです。

=>2位コメント
信者が多数いる有名な宗教って基本的に拝金主義です。
規模を拡大・維持するには、お金が必要だからです。
信者らから大金ゲットしつつ、拡大してきた歴史があるのですね･･･。

歴史的にも、金儲けを否定している宗教は、資金不足で消えています。

いずれにしても、これらの宿坊ビジネスは、僧侶一家のアルファードや豪邸に化しているとの報道もあります。公的な性質がある施設を使って、私腹を肥やすことは、許されないと思います。あくまでも宗教施設の維持費用などに使うべきだと思います。

=>3位コメント
テレビで見る「観光部族」ってあるじゃないですか。普段は普通の生活をしているのに、観光客の前では独特の文化、衣装、生活を見せる。
高野山も程度の違いはあれど、あっち方向に進んでます。商魂たくましい。

まぁ寺院などは観光施設、観光資源なので、一概に批判するものではありませんが、高野山は清水寺などとは一線を画した厳かな雰囲気が魅力だったと思うんですがね。あまり金儲けにはしると、今までのブランディングが台無しになるように思います。

=>4位コメント
私は元々高野山というのはそういう存在だと認識しています。空海さんは日本各地で温泉場を創出していて元々ビジネスで民衆を豊かにしようという発想があったんだと思います。高野山はその最たるもの、つまり集大成であって、元々参拝者を集めてお金を落とさせる仕組みなんだと思っています。ただ、織田信長が比叡山を焼き討ちしたように宗教者が堕落することは良くない。高野山も宗教者としての節度は守らなければいけないと思います。

=>5位コメント
近い内に当局の手が入ると感じていました。
「宿坊」と銘打っているだけで、実際は高級旅館顔負けの施設や設備が充実した高額宿泊施設が珍しくありません。
坐禅や瞑想などの行よりも、快適に過ごせ美味しい物を求める中高年層をターゲットにした分かり易いマーケティング。
本来の質素で慎ましい宿坊では、集客もままならず差別化できない事は容易に想像できます。
不正申告や会計の稚拙さにメスが入った事で、行き過ぎた宿坊のあり方に一石が投じられる事に繋がりました。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数2667、1位コメの「共感した」数は7357。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「1泊20万円の宿坊…　インバウンドで高級化する高野山　SNSでは「拝金主義」嘆く声も」9/11(金) 7:30配信の産経新聞の記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
前田恒彦：元特捜部主任検事

見解　インバウンド需要の急増により、宿坊は単なる参拝者向け施設から高収益ビジネスへと変化し、1泊10万円を超える事例も珍しくありません。そうした中、国税局の調査により複数の宗教法人で申告漏れが判明しました。

本質的な問題は収益化そのものではなく、宗教活動と収益事業の区分、税制優遇の適用の適否、そして納税の適正さです。

近年、こうした実態を受けて宗教法人の税制優遇に対する世論の視線は厳しさを増しています。

税務当局としては、まずは現行制度が適切に運用されているかを厳格に検証することが先決です。その上で、今回の事案も踏まえ、時代に即した宗教法人への課税や優遇措置のあり方について、透明性の高い議論が進むことになるでしょう。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
中島恵：ジャーナリスト

見解　2015年の「爆買い」ブームの頃から中国人富裕層も数多く高野山を訪れるようになりました。団体ツアーでは行けないところで、個人で訪れて、静かに写経をしたりすることが「特別な体験」「心が洗われる」として流行ったようです。　
そうした中国人を始め、欧米の富裕層を目当てにして価格を釣り上げたという可能性もなきにしもあらずかもしれません。今後、中国人の訪日客は大幅に減ることが予想されるので、それを目当てにしていた宿坊は踏んだり蹴ったりかもしれません。

=>1位コメント
海外から注目されるのは喜ばしいことですが、高野山まで高級路線ばかりが目立つようになると、静かに手を合わせたい人や、普通に泊まりたい人には少し寂しく映ります。宿坊はホテルとは違って、本来は祈りや修行の空気に触れる場所でもあるはずです。時代に合わせた運営は必要でも、敷居が高くなりすぎれば大切な魅力まで遠のいてしまう気がします。利益と信仰の場としての品格、その両立を大事にしてほしいです。

=>2位コメント
信者が多数いる有名な宗教って基本的に拝金主義です。
規模を拡大・維持するには、お金が必要だからです。
信者らから大金ゲットしつつ、拡大してきた歴史があるのですね･･･。

歴史的にも、金儲けを否定している宗教は、資金不足で消えています。

いずれにしても、これらの宿坊ビジネスは、僧侶一家のアルファードや豪邸に化しているとの報道もあります。公的な性質がある施設を使って、私腹を肥やすことは、許されないと思います。あくまでも宗教施設の維持費用などに使うべきだと思います。

=>3位コメント
テレビで見る「観光部族」ってあるじゃないですか。普段は普通の生活をしているのに、観光客の前では独特の文化、衣装、生活を見せる。
高野山も程度の違いはあれど、あっち方向に進んでます。商魂たくましい。

まぁ寺院などは観光施設、観光資源なので、一概に批判するものではありませんが、高野山は清水寺などとは一線を画した厳かな雰囲気が魅力だったと思うんですがね。あまり金儲けにはしると、今までのブランディングが台無しになるように思います。

=>4位コメント
お寺も神社も二極化している印象ですね。
かなり潤っているように見えるところもあれば、いつまで続けられるんだろうってところも。
一定以上の利益または売上がある宗教法人は普通に課税すればいいと思います。
ちゃんと税金を納める形にすれば文句を言う人も減るだろうし。
宗教法人側も選択肢が増えるだろうから、がんばろうと思うところも出てくるかもしれない。
建物の修繕などは費用面で本当に大変ですから、守るべきところは守って、余裕があるところからは徴収するという形にしてもらいたいですね。

=>5位コメント
これこそ仏教が言うところの「末法の世」だと思う。僧侶が世俗の価値観で法外な金を稼ぐことに夢中になる時代。こんなものは宿坊ではありません。外国人観光客が押し寄せる前は、高野山の宿坊で食べた「天ぷら」が最高に美味しかった良い思い出があります。お坊さんがお酒まで持ってきて「なんだこりゃ」とも思いましたが。どこも施設は古いですし、20万円なら泊まりません。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数1599、1位コメの「共感した」数は4467。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「1泊20万円の宿坊…　インバウンドで高級化する高野山　SNSでは「拝金主義」嘆く声も」9/11(金) 7:30配信の産経新聞の記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

=>1位コメント
日本はベジタリアンやグルテンフリー対応を前提に発展してきた国ではありません。食事制限のある方が不便を感じるのは理解しますが、それを「日本は発展していない」と評するのは、単に自分たちの価値観を物差しにしているだけ。日本の食文化に合わせる気がなく、十分な下調べや準備もできないのなら、無理に訪日しない方がお互いのためでしょう。日本が旅行者一人ひとりの食習慣に合わせる義務はないのだよ。

=>2位コメント
「日本食は多様性に欠ける」と受け取れる記事ですが、
少し違和感があります。
日本には地域ごとの郷土料理や季節の料理、
さらに海外の料理まで幅広く存在します。
ベジタリアンやグルテンフリーへの対応が少ないことと、
食文化そのものの多様性は別の話ではないでしょうか。
個人の食習慣への対応という問題を、
日本の食文化全体の評価にまで広げるのは、やや誘導的に感じます。

=>3位コメント
ベジタリアンとかヴィーガン、宗教上の理由で豚肉や牛肉がダメなどいろんな理由で食べ物に制限がある事を理解しますし否定はしませんのでそのどうぞご自由にその意思を貫いてください。しかしそれを相手に求めたり食べ物に対する制限のない国に対して文句を言うのは筋違いと言うものです。
調べればわかることなので嫌ならその国を避けるようにしてください。

=>4位コメント
日本は、グルテンフリーやハラール対応に関しては、欧米の一部の国ほど選択肢が多い国ではないと思います。
特に地方まで行けば、食事の制約がある人にとって不便を感じる場面はかなりあるでしょう。
ただ、それも含めてその国の事情だと思います。日本側がすべての食文化や宗教上の食事制限に無理に合わせる必要まではないのでは。
対応している店を事前に調べるなど、それぞれが旅行先の環境を理解したうえで訪れることも必要だと思います。
日本の食環境が自分に合わないのであれば、無理をして日本を旅行先に選ぶ必要もないでしょう。

=>5位コメント
旅館やホテルなら事前に申告してあれば対応してくれる所がほとんどだと思うけど、街の食堂やファストフードやコンビニにそれを当たり前として求めるのは我儘だろう。

マイノリティに優しくあるのは確かに発展してる社会で間違いない。ただ病気や怪我で心身に不利を抱えた人と主義思想で自ら選択肢を狭めた人では随分違うと思う。

どんな主張をしようと自分に対して社会が満足できる対応をしてほしい、それができないのは遅れてる劣ってると主張するなら社会の方からじゃあ出ていってもいいよと言われるだけだよ。
そんな自分を受け入れてくれる所にだけ旅行したらいい。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数2481、1位コメの「共感した」数は13000。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「「食べられるものがないからね」「日本はそこまで発展していないと感じた」　イタリア人やメキシコ人、イギリス人が困惑　日本で直面した“壁”とは」9/11(金) 4:30配信のHint-Potの記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
旅人間：地域ジャーナリスト

見解　どこもかしこも値上げ、値上げ、値上げ。こうしたニュースを見るたびに、ため息が出てしまいます。

ただ一方で、飲食店の方に話を聞くと、原材料費や人件費などが上がる中、ギリギリのところで踏ん張っているという話もよく耳にします。「本当は値上げなんてしたくない。でも、そうしないとやっていけない」。そんな声を実際に聞くと、結局、大変なのはお互い様なのだと感じます。

1品20円の値上げと聞くと、それほど大きく感じませんが、何品も注文すれば会計に響く。そうなると、注文するペースを落としてしまうこともあるでしょう。注文する側は物足りないし、お店側にとっても売り上げにつながらない。誰もハッピーにならない循環だ。物価高に円安、こんな状況はいつまで続くのだろうか…。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
三輪大輔：外食ビジネスアナリスト

補足　今回の値上げからは、鳥貴族というブランドの強さを感じます。
エターナルホスピタリティグループの2026年7月期第3四半期累計は、売上高が前年同期比13.3％増、営業利益が16.9％増と好調です。国内の鳥貴族既存店も、売上高が9.1％増、客数が4.9％増となっています。
2025年5月に全品370円から390円へ値上げした後も客数が伸びており、価格だけで選ばれているブランドではないことが分かります。均一価格の分かりやすさに加え、国産鶏肉や店内串打ちなどへの支持が、値上げを受け入れる土台になっているのでしょう。
現在は海外展開も強化し、台湾や韓国、米国・ロサンゼルス、香港、中国・上海、シンガポールなどへ進出しています。日本で利用した経験のある海外のファンにも支えられ、国内外で蓄積してきたブランド力が成長につながっています。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
脱サラ料理家ふらお：『なにもしたくない日のひらめきレシピ』著者

見解　鳥貴族には全品280円だった頃から足を運んでおり、今回の知らせを受けて、当時の手頃さや店で過ごした時間を懐かしく思い出しました。身近な店の値上げは家計への影響が気になる一方で、店で働く方や食材を届ける方が無理なく仕事を続けられることも大切だと感じます。均一価格は、会計をイメージしながら安心して注文できる分かりやすさも魅力の一つだと思います。

今回の改定は、鶏肉や野菜などの原材料費や人件費の上昇を受けたものとされています。価格が変わっても、料理やサービスの質、働く人の環境が守られ、利用する人が納得して足を運べる店であり続けることを願います。手頃さと、それを支える人たちの安心が、無理なく両立していってほしいです。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
マッシ：フード&ライフスタイルライター

見解　鳥貴族の400円台突入は、居酒屋産業の大きな転換点を象徴しています。長年「手軽な安さ」の代名詞だった同社ですが、原材料費や光熱費の高騰に加え、人手不足に伴う人件費の上昇を鑑みれば、今回の判断は極めて現実的かつ誠実な防衛策と言えます。

飲食チェーンが直面する最悪のシナリオは、価格据え置きのためにポーションを削り、国産鶏へのこだわりや店内串打ちという強みを失う「実質的なクオリティ低下」です。鳥貴族は小細工をせず、価格転嫁を選びました。

客側から見れば「1品400円超」の心理的ハードルは小さくありません。しかし、大ぶりの「貴族焼」や生ビールがこの価格で維持されるなら、総合的なコストパフォーマンスは依然として競合を圧倒しています。薄利多売の限界を受け止め、品質と現場の労働環境を守る持続可能な選択として、十分に納得できる改定です。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
杉浦央晃：株式会社アイビア代表取締役社長／経営ブロガー

見解　今回の値上げは、原材料費や人件費の上昇を考えれば、飲食店にとって避けにくい判断だと思います。
ただ、鳥貴族のように「全品均一価格」という分かりやすさ自体がブランドの大きな魅力になっている場合、20円の値上げ以上に重要なのは、「410円でも利用したい」と思ってもらえる価値を維持できるかどうかです。

集客では、価格を下げればお客様が増えるとは限りません。
料理の品質、店舗の雰囲気、接客、そして「この店を選ぶ理由」が明確であれば、多少の値上げを受け入れてもらえる可能性があります。

今後は、単純な価格競争ではなく、「この価格でも納得できる」と感じてもらえるブランドづくりが、飲食店にとってますます重要になるでしょう

=>1位コメント
1986年に均一250円からスタートしていて、40年後にやっと410円。
これを高いという人の感性を疑います。

他の先進国だと、毎年2%程度物価上昇しており40年前の2.2倍になっていますので、単純に掛け算すると550円が妥当です。

日本は物価安すぎですよ。飲食に関しては、人件費がその犠牲になっているのは間違いなく、もっと最低賃金を引き上げないといつまでもこの構図は改善しない。

=>2位コメント
鳥貴族はスタートの280→410円。
当時比で46%増か、、さすがに随分上がったな。
こんなこと言うと世間様から怒られるんだろうけど、またデフレにならないかなぁなんて思ってしまう。
その象徴でもあった牛丼も280円の時代があったけど、今や500円に迫る勢い。。
デフレはダメだとは分かっていても、(個人的に)昇給が物価高に追い付かないからどうしてもそういう思考になってしまうんだよなぁ、、
正直キツイよ。

=>3位コメント
1皿280円の時は時々、行ったけど、300円以上になったらお得感が無くなってきたので全く行かなくなった。
日高屋系にたまに焼き鳥を食べに行くくらいかな。
外食は高すぎて利用頻度は落とさざるを得ないよ。

=>4位コメント
トリキは安い代わりにその日のスタッフでかなり仕上がりにばらつきがあります。塩辛すぎて食べられないレベルの串や唐揚げ、カチカチに揚げすぎたカツが出てきたことも何度もありますが値段相応と思ってきました。今の物価では仕方ないですが、この値段ならちゃんとした居酒屋に行く方がいいかもしれないですね。

=>5位コメント
正直、年々クオリティ下がってる気がするのですが…
店舗によるんでしょうか。私が最近行った店舗は、塩の焼き鳥は、肉の味が分からないほど塩辛く、ささみが全体に焦げ目がついて、パッサパサの干物みたいなのきましたよ
金額以前の話で、このままじゃヤバいんじゃと思わせてくれました

【ヤフコメへのコメント】
コメ数2207、1位コメの「共感した」数は6481。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「「鳥貴族」、410円に値上げ　均一価格、10月から」9/10(木) 17:03配信の共同通信の記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
樋口智香子：マナー・コミュニケーション講師

見解　個人的には、昨今のタクシー運転手さんは、接遇レベルが高くなったと感じています。
かつては、敬語すら使わず「どこまで?」とだけ聞かれることもありましたが、今はほとんどの方が、礼儀正しいです。
「お忘れ物がないように」など、温かみのある声かけも増えました。

いちばん感動したのは、雪の降る寒い日に乗った石川県のタクシーです。
「足元が冷えますので、どうぞ使ってください」と、ひざ掛けを勧めていただきました。
ひざ掛けのサービスは、飛行機や新幹線グリーン車では通例ですが、タクシーでは初めてのことでした。
こうした他業種の接遇を、自ら取り入れる運転手さんもいます。
結局のところ、個人の裁量によるところが大きいのだと思います。

SNSでは、影響力が大きい人の言葉ほど、あたかも「実態」であるかのように受け取られることがあります。
だからこそ、発言する側も受け取る側も、一呼吸置くことが大切だと感じます。

=>1位コメント
アメリカでタクシーに乗ったときはクリスマスの早朝だったので、乗車前に高額なチップを要求されました。払わないと空港に行けないので払いましたが50ドルのチップはないだろうと思いました。
スイスでタクシーを呼んだら、行き先が近いからとすでに乗客が乗ったタクシーが来て相乗りになりました。
海外と比べて圧倒的にひどいとは思いません。サービスよりもチップ不要で料金がぼったくりではないことの方が重要だと私は思います。

=>2位コメント
本当に社会学者なのかい。日本のタクシー行政だけを酷評し「行政の硬直性や仕組みの問題だ」と指摘した。しかし、専門家でありながら「負の側面」に触れない姿勢には強い違和感を覚える。特定の利益誘導を疑いたくなるほどの偏りではないか。

本来、行政の仕組みを語るなら、利便性や規制緩和だけでなく、事故時の責任の所在やドライバーの労働環境悪化、安全リスクといった制度的課題まで構造的に分析・指摘すべきだ。

業界の硬直性を突くこと自体は妥当だとしても、導入に伴う社会的リスクに目をつむるなら、社会学者としての職責を果たしているとは言えない。ただの天邪鬼キャラ芸人だな

=>3位コメント
「日本のサービスは圧倒的にレベルが低い」とまで断言するのであれば、個人的な体験や主観だけではなく、それを裏付ける客観的なデータも示してほしいですね。

どのサービスについて、どの国と、何を基準に比較した結果なのか。そこまで示して初めて、「日本のサービスは圧倒的に低い」という主張にも説得力が出るのではないでしょうか。

有名人だからこそ、強い言葉で批判するなら、それに見合った根拠も示してほしいと思います。

=>4位コメント
自分の経験した極々少ない事例を世界と言って一括りにする。あなた他人がそう言った時は批判していましたよね。
あらゆる国のあらゆるタクシーに乗ったわけじゃあるまいし。世界と比べて日本のライドシェアが遅れているとか、タクシー運転手の高齢者を臭いなどと文句ですか。
少なくとも日本のタクシーは、どこかに連れさらわれたり、えげつない高額を言い値で請求されたり、値段が不透明など、そんな心配がまったくと言っていいほど無い。
ライドシェアやら効率やら、世界のタクシーを経験して良かったですね。そんなものなど足元にも及ばない安心や安全が日本のタクシーにはある。

=>5位コメント
ライドシェアは民泊と同じで犯罪の温床になります。橋下徹のような民泊推進派も反対派を既得権益とか言って無責任に煽ってましたよ。
ライドシェアもいずれ必ず民泊のような問題を起こします。拉致誘拐や性犯罪の危険性があるライドシェアよりも自動運転を導入してほしい。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数3582、1位コメの「共感した」数は16000。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「古市憲寿氏、世界と比べ日本のサービスを酷評「圧倒的にレベルが低い。本当にひどい」」9/10(木) 16:22配信のスポニチアネックスの記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
安藤眞：自動車ジャーナリスト（元開発者）

提言　これ、法律側を変えて対応するわけにはいかないんでしょうか？　「ただし自転車を追い越す際、1mの側方間隔が確保できない場合を除く」と追記すれば、
ペイントの塗り替え作業もコストも不要ですし、全国で即日適用できると思うのですが。

=>1位コメント
クルマが自転車を追い越す時に１メートルの距離を義務付けるなら、信号待ちとかで停車してるクルマの左側を自転車がすり抜ける時にも１メートルの距離を義務付けるべきじゃないのかね？（つまり１メートル空いてなかったらすり抜けは違法とするべき。）

現状、信号待ちで自転車が前に出る→多くの場合は法的にクルマが自転車を追い越せない、という異様な状況なんだけど、この法改正を考えた人たちって実際にどうなるか何も考えてなかったんだろうな。

=>2位コメント
黄色ラインって、道路自体狭いと思うんです、しかも視界も狭いとか、カーブの向こう側が見えないとか、そういった注意を促す意味でのはみ出し禁止だと思うんで、白線に変えるのは、なんか違う気がするんですが。

=>3位コメント
地方の小さなバス会社の路線バス運転士です。
大型車の幅は2.5M、一般的な道幅は片側3.5Mです。
自転車を追い越すのに必要な間隔を確保した場合、
センターラインがオレンジ色なら追い越しできません。
先日、この状況でツーリング中の自転車７台と遭遇しました。
自転車を追い越すことができない理由をお客さんにマイクで説明し、
自転車７台の後ろを時速30Kmで500Mぐらい走りました。
当然、私の後ろも車の行列です。
幸い、自転車7台が歩道に上がり、道を譲ってくれましたが、
その間、お客さんは自転車7台を睨んだり、指さして、文句を言ってました。
法令なので守らざるを得ませんが、何か違う気がします。

=>4位コメント
黄色線にした意味があったはず。白線に簡単に変えられるの？警察は、今一度黄色線、白線の設置について検討して頂きたいのと、何故白線なのか、何故黄色線なのか、その他いろいろな線（破線、破線と実線のセットなど）意味を公表して欲しい。

=>5位コメント
法か施行される前にこういうのは傍を走る自転車を追い抜く時にオレンジ色の中央線を跨いでも違反とみなさいとか、先にオレンジ色の中央部を白に塗り直しておくべきなんだよね。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数2050、1位コメの「共感した」数は10000。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「自転車追い抜き「新ルール」で相次ぐ交通違反　警視庁が都内の黄色センターラインを「白線」に塗り直しへ【スポットライト】」9/10(木) 11:37配信のFNNプライムオンライン（フジテレビ系）の記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
樋口智香子：マナー・コミュニケーション講師

見解　私は毎年、中学生の職場体験に向けたマナー講座を担当しています。
その経験から、この記事を読んで感じたのは、職場体験で「働く人の思い」まで深く学べる仕組みがあればということです。
商業施設もしかり、訪問先で働く方々が、どのような思いで「場」を守り、人に接し、運営をしているのか。その結果、中学生たちは、どんな恩恵を受けているのか。
単なる職業の体験ではなく、その先にある人の思いを深く知ることが、行動の変化につながることを期待します。

また、こうした世代の研修に携わっていて感じるのは、一人でいるときは従順でも、友人同士でつるむと途端にふざけ出したり、ときに横暴な面が顔を出す子がいるということ。
集団心理が働きやすい年代ならではの現象とも言えます。今回の取り組みのように、いったん様子を見て鎮静化を待つのも、ひとつの得策だと思います。

＝＝=>Yahooエキスパートのコメント
杉浦央晃：株式会社アイビア代表取締役社長／経営ブロガー

見解　今回の件で最も重要なのは、店舗が「売上」だけでなく、安心して利用できる環境を守ることを優先した点だと思います。

集客では、新しいお客様を増やすことに目が向きがちですが、既存のお客様が「ここは安心して利用できる」と感じることも非常に大切です。迷惑行為を放置すれば、子ども連れの家族など、本来利用してほしいお客様が離れてしまう可能性があります。

今回の入店制限は、決して中学生を排除することが目的ではなく、店舗を利用するすべての人を守るための一時的な措置です。今後、学校・家庭・地域・店舗が連携し、状況が改善されることで、再び中学生も安心して利用できる環境に戻ることを期待したいですね。

=>1位コメント
何をやっても怒られないのを知ってるから、やりたい放題。
軽く注意されても、殴られたりしないのを知ってるから、反抗的な態度。

個人の権利の重要性は分かるが、協調性や義務についても教えないとね。
そろそろ怒らない教育から脱却したほうがよいのでは？

=>2位コメント
福岡のマクドナルドなどでも同様の措置が取られてますね。
情けないことです。

迷惑行為をした中学生もそうだけど、その親や一族の躾がなってないからこういった子どもが育ってしまうんですよね。
時代と逆行するかもしれませんが、ある程度の体罰的指導は必要かと思います。

=>3位コメント
イカツイ警備員、コワモテの警察官がびっくりするような声で怒りながら注意する
これしかないだろうね
普段からきちんとできてない子供が騒ぐのだろう
まぁファミレスに行くと、親がスマホに夢中で子供は放置は見かける景色だし、家族で食事してるのに、それぞれがスマホ見ながらの食事、親ができてないんだから、マナーが悪い子供も増えるよね
大人でも、駅などで歩きスマホを注意したら逆ギレもこれに近いでしょ
大人も含め、マナー悪い人は増えたよ

=>4位コメント
基本的に学校の問題ではなく、中学生レベルなら本人、親のしつけの問題。
無許可でのスマホ充電は「窃盗」に当たるし、場合によっては警察沙汰にしてもいいかと。食べかけの食べ物を机に残したままにするとか、店側が処理していいのか、まだ戻ってくるのかわからず、さぞ苦労されているだろうと思う。
店側としても、いったん注意をしての子の状況ではこの措置は必要だと思う。

=>5位コメント
やはり何処かで子供達に対する接し方が
間違った方向に向かってますね。
社会全体、教育方針、家庭など。
幼少期から可愛い可愛いで育てられると
段々わがままになりやすくなると思う。
子供も物心がつきはじめ知恵がでてくる。
親も年を取りある程度子供も大きくなる
と親の言う事も聞かなくなり取り返しが
つかなくなるのでは。
やはり1番身近な家庭教育が大事だと思う。

【ヤフコメへのコメント】
コメ数3007、1位コメの「共感した」数は27000。
「共感した」数が多い順に５つピックアップ。

「エスカレーターを暴走、無断でスマホ充電、食べかけのごみ放置、大音量でSNS撮影...注意した客には暴言　迷惑行為続き店が「中学生単独の入店禁止」の措置　岩手・奥州市」9/10(木) 6:00配信のIBC岩手放送の記事。
（尚、このニュースはこちら：消えていれば削除されていますのでご了承ください。）